全長3703m 2本のストレートと13のコーナーを持ち、各コーナーには往年の名ドライバーの名前がついている観客席がコースに近いテクニカルなサーキット。
過去にF1パシフィックGPが2度開催された。
全長4563m 国内最長1475mのメインストレートを誇り、コース後半にテクニカルコーナー区間も配置された国際格式を取得している、世界文化遺産の富士山を望むハイスピードサーキット。
全長4563m 国内最長1475mのメインストレートを誇り、コース後半にテクニカルコーナー区間も配置された国際格式を取得している、世界文化遺産の富士山を望むハイスピードサーキット。
全長5807m 日本のサーキットで長い歴史を持ち、世界的に珍しい立体交差8の字レイアウトで低速・高速コーナーなど色々な要素が配置されているサーキット。
遊園地やホテルも隣接している。
全長3704m コース幅が10〜12.5mと狭く、
また最終コーナーからホームストレートまでの
高低差69mの上り急勾配が特徴のサーキット。
毎年激しい優勝争いが展開される。
全長4674m 最大上り勾配7.2%、下り勾配10%、
高低差最大52mと起伏に富んだサーキット。
九州で唯一のGT開催サーキットであり、近くの阿蘇・外輪山からの雄大な景色は必見。
全長4801m オーバルコース(周回路)とロードコースを設置した珍しいサーキット。GTが開催されるロードコースは抜きどころが少なくブレーキに負担がかかるレイアウト。モータースポーツ以外のイベントも数多く開催されている。